2025年一季度，山東工業經濟交出了一份亮眼答卷：規模以上工業增加值同比增長8.2%，增速高于全國水平，裝備制造業增加值更以13.9%的增幅領跑，高技術制造業增長13.3%，技改投資同比增長12.2%……一組組數字背后，是山東以工業經濟“頭號工程”為引領，統籌政策集成與資源集聚，推動新舊動能轉換的生動實踐。

今年以來，山東堅持把工業經濟作為“頭號工程”，統籌推進各領域政策集成、資源集聚，推動全省工業經濟持續穩健向好。在外部環境復雜多變的背景下，山東工業經濟成績單折射出工業強勁韌性，不僅為全省經濟“開門紅”筑牢根基，更彰顯了從“制造大省”向“智造強省”躍升的決心與智慧。隨著“頭號工程”持續深化，在技術創新、產業升級、市場拓展等協同發力下，山東邁向先進制造業強省建設的步伐將更加堅實。

政策集成，夯實“穩”的底盤。工業是山東經濟的“壓艙石”，占全省經濟比重近三分之一。今年以來，山東錨定工業經濟“頭號工程”目標，出臺《工業經濟頭號工程2025年行動計劃》，通過“要素跟著項目走”“魯惠通”政策兌現平臺等機制，推動政策紅利直達企業。數據顯示，一季度，全省制造業投資增長17.5%，拉動全部投資增長5.1個百分點；省市縣三級重點項目完成投資7899億元，超時序進度3.5個百分點。這一系列政策組合拳，既聚焦“穩”，更發力“進”。例如，針對外貿壓力，山東實施“萬企出海 魯貿全球”行動，一季度對共建“一帶一路”國家出口占比超七成，新興市場出口增速高達29.2%；面對消費需求，推出“消費品以舊換新”政策，帶動消費超310億元，社會消費品零售總額增長5.6%，消費與投資“雙輪驅動”效應顯著。

創新驅動，激活“進”的動能。山東工業的“進”，核心在于科技創新與產業升級的深度融合。在濰坊，動力裝備產業集群將柴油發動機技術平移至氫燃料電池研發，老工業基地“長出新根須”；在東營，煉化企業通過數字孿生技術優化生產流程，能耗下降而產能提升；在菏澤，無紡導電布企業攻克0.007毫米超薄材料技術，打破國外壟斷，成為華為、小米等頭部企業的核心供應商。裝備制造業的爆發式增長（增加值同比增長13.9%）印證了這一轉型成效。以濰柴、中通客車等企業為代表，山東在高端裝備領域持續突破：濰柴柴油機熱效率全球領先，中通客車新能源車型出口智利等新興市場，工業機器人產量增長76.2%，光電子器件增長25.4%。這都表明，山東正從“要素驅動”轉向“創新驅動”，以“硬核技術”定義行業標準。

市場突圍，拓展“新”的空間。一方面，山東內需市場潛力持續釋放：農村居民收入增速超過城鎮，鄉村消費增長6.0%，文化、體育等服務業營收增長20%，消費結構向高端化、個性化升級。另一方面，山東外貿結構優化成效顯著。從傳統制造業到高端裝備制造業，面對廣闊市場，山東企業堅持用高端產品撬動全球市場。數據顯示，一季度，全省電動汽車出口增長70.4%，集成電路出口增長49.7%，游戲機、船舶等新興品類增速超35%，民營企業進出口占比提升至76%，成為外貿主力軍。這種“內外兼修”的策略，讓山東在復雜環境中保持了定力。

一季度“開門紅”只是起點。山東工業經濟的韌性，既體現在數據的增長，更蘊含于“首創精神”與“系統思維”之中——從海洋牧場的“藍色糧倉”到內河新能源船舶的綠色航道，從“離岸研發”的醫藥產業到“樂高式創新”的紡織業，山東正以全域視角重構產業生態。未來，隨著“人工智能+”“四新經濟”等戰略深入推進，山東工業經濟的“頭號工程”必將釋放更大勢能。正如黃河奔流不息，齊魯大地的創新浪潮亦將澎湃向前，為全國經濟高質量發展貢獻更多“山東方案”。（文/黃宗躍）