10月27日，隨著載有巴西淡水河谷鐵礦的30萬噸礦石船舶“雙子座”輪在董家口港區礦石碼頭D31泊位開啟抓斗作業，山東港口青島港第二座40萬噸礦石碼頭正式投產。

據了解，青島港第二座40萬噸礦石碼頭位于董家口港區，2022年12月正式開工。投產運營后，將新增碼頭通過能力每年1600萬噸、提升堆存能力1000萬噸。

值得關注的是，此次投產的新碼頭，集成5G、人工智能、云計算等前沿技術，率先開發應用智能化的干散貨碼頭通用操作系統，將實現全流程生產經營過程的實時監測、智慧決策和數字化感知，持續助力安全本質化、全過程自動化、全區域信息化、全鏈條智慧化。

2015年，董家口港區首座40萬噸礦石碼頭接卸首艘40萬噸級大船，開啟了中國港口干散貨作業的“大船時代”，截至2025年9月接卸數量超460艘次，總量達1.6億噸。

“從單座碼頭的突破發展到雙碼頭的集群發力，印證了從‘規模擴張’向‘智慧賦能’的轉型跨越。”青島港投資發展部副部長于志濤說。