5月28日，中鐵四局的工人在鐵伊鐵路二標段進行鋪軌作業（無人機照片）。
當日，在黑龍江省鐵力市哈伊高鐵鐵力至伊春段鋪軌施工現場，隨著首對500米長鋼軌鋪設在有砟軌道道床上，標志著我國在建最北端高鐵哈伊高鐵正式進入鋪軌施工階段，為后續全線貫通奠定堅實基礎。
據悉，哈伊高鐵的建設，標志著“中國速度”向北再延伸。它是我國“八縱八橫”高鐵網京哈-京港澳通道的延長線，也是我國在建緯度最高、全線所處地區全年溫差最大、首條穿越多年島狀凍土區的高速鐵路。
新華社記者 張濤 攝
5月28日，中鐵四局的工人在鐵伊鐵路二標段進行鋪軌作業（無人機照片）。
當日，在黑龍江省鐵力市哈伊高鐵鐵力至伊春段鋪軌施工現場，隨著首對500米長鋼軌鋪設在有砟軌道道床上，標志著我國在建最北端高鐵哈伊高鐵正式進入鋪軌施工階段，為后續全線貫通奠定堅實基礎。
據悉，哈伊高鐵的建設，標志著“中國速度”向北再延伸。它是我國“八縱八橫”高鐵網京哈-京港澳通道的延長線，也是我國在建緯度最高、全線所處地區全年溫差最大、首條穿越多年島狀凍土區的高速鐵路。
新華社記者 張濤 攝
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