2月25日，卡車在重慶兩江新區果園港運送集裝箱（無人機照片）。
2025年開年以來，重慶兩江新區果園港延續繁忙態勢。截至2月25日，重慶果園港集裝箱吞吐量達116340標箱，實現新年“開門紅”。
作為“一帶一路”與長江經濟帶聯結點，果園港通過智能化作業、多式聯運體系升級，持續鞏固西部陸海新通道核心樞紐地位，助力重慶打造內陸開放高地。
新華社記者 唐奕 攝
2月25日，卡車在重慶兩江新區果園港運送集裝箱（無人機照片）。
2025年開年以來，重慶兩江新區果園港延續繁忙態勢。截至2月25日，重慶果園港集裝箱吞吐量達116340標箱，實現新年“開門紅”。
作為“一帶一路”與長江經濟帶聯結點，果園港通過智能化作業、多式聯運體系升級，持續鞏固西部陸海新通道核心樞紐地位，助力重慶打造內陸開放高地。
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