原標題：今年禹城十七個老舊小區同步改造——三千余戶居民幸福“再升級”

居民午后在小區內打牌

新換的排水管讓排水更通暢

新安裝的電梯讓居民出行更方便

□文/圖本報記者孫芷琪本報通訊員梁民張偉靖李浩杰

“路平了，停車方便了，樓道也干凈了，這日子越過越舒心！”看著舊貌換新顏的小區，洛北花園小區居民王風高興地說。社區老舊、路面破損、設施損壞……這些困擾著社區居民的難題，在老舊小區改造后得到了解決。近年來，禹城市為讓居民住房從“有居”到“宜居”，累計改造老舊小區121個，惠及1.05萬余戶居民，改造總面積達105.37萬平方米。一個個老舊小區改頭換面，配套設施日益完善，居民群眾的幸福感、獲得感節節攀升。

環境煥新 基礎設施提質升級

7月17日，走進市中街道濼清社區公安局家屬院小區，煥然一新的面貌令人眼前一亮：曾經斑駁的樓道墻面粉刷一新，新鋪設的排水管道十分通暢，水泥道路平坦寬闊，修繕后的停車棚整潔有序……“樓道里干凈又亮堂，每天從小區大門走到家門口，心情都格外舒暢！”談起小區改造帶來的變化，居民冷吉美豎起了大拇指。

公安局家屬院小區建于1997年，共1棟樓48戶居民。經歷幾十年風雨，小區一度外墻殘舊、路面坑洼不平、基礎設施老化，給居民生活帶來不少困擾，小區改造也成了大家多年的期盼。

今年年初，禹城將該小區列入改造范圍，市住建部門聯合街道、社區工作人員先后6次到現場調研，廣泛征求群眾意見，確定改造方案，并在小區現場公示改造內容和監督電話。“改造涉及更新下水管道、修建車棚、鋪設路面、內墻粉刷、樓頂防水、小區亮化、安裝監控等10多項改造內容。”禹城市住建局開發辦主任王晨介紹，今年3月初，小區改造正式啟動。

“為確保工程順利推進，我們與施工單位根據小區實際情況不斷修改方案，重點關注群眾反映強烈的難點、堵點、痛點問題。”王晨說，以公安局家屬院小區充電車棚改造為例，此次改造充分整合小區閑置區域，新建了一座35平方米的現代化車棚，采用高透光采光板，配備24個充電端口，可容納100余輛非機動車停放。此外，采用頁巖復合防水卷材，從根本上解決了樓頂漏水等難題，切實提升居民居住體驗。

今年以來，禹城持續推進老舊小區改造工程，以精細化、智慧化、人性化管理為抓手，目前原定計劃的17個小區已全部進場開工，累計完成投資約5000萬元。其中，信用社家屬院、建設路公安局家屬院、審計局家屬院等13個小區已改造完成，湖濱花園、都市風景、洛北花園等4個小區正在加緊施工，預計10月底前完工。項目惠及居民3318戶，改造面積達36.94萬平方米。

量身定制 破解電梯加裝難題

7月20日，市中街道鬲津社區嘉合園北區內，數臺嶄新的電梯在陽光下格外醒目。家住三樓的居民孫建昌輕觸按鈕，電梯門緩緩打開，“以前爬樓要歇兩三次，現在‘一鍵直達’，買菜、遛彎兒都不愁了！”孫建昌的感慨，道出了我市推進老舊小區加裝電梯工程的暖心成效。

老舊小區加裝電梯看似是“一家事”，實則是牽動整個社區的“大工程”。在推進過程中，最大的難點往往卡在一二樓住戶的顧慮上。“低層住戶擔心遮光，就在設計方案里增加透光率90%的玻璃井道；怕噪聲，電梯選用雙層夾膠玻璃，并安裝靜音系統。”濟南晟科電梯工程有限公司負責人孟令強的當場表態讓許多住戶記憶猶新。

為了爭取住戶同意，市住建局、社區、施工方與業主開展了數十輪溝通協商會。經過充分溝通與協商，許多原本反對的住戶紛紛在同意書上簽字。

“既有住宅加裝電梯是一項惠民工程，我市推出系列政策舉措，為解決加裝電梯資金籌措難題打開了突破口。”王晨介紹。對符合條件的加裝電梯項目，以“業主自籌為主，財政給予補貼”的方式推進，每部電梯財政補貼10萬元。同時，研究出臺加裝電梯出資分攤比例參考，方便業主協商，促進意愿統一，幫助業主盡快達成“加梯”共識。此外，禹城市住建局聯合社區黨委、物業及施工單位按照“一區一策”，深入各小區實地調研，充分了解小區實際情況與群眾需求，不斷對電梯加裝方案進行修改完善，力求每一部加裝的電梯都能讓群眾滿意、放心。自既有住宅加裝電梯工作開展以來，禹城累計建成電梯40余部，覆蓋小區13個，惠及居民322戶。

居民“點單” 推進改造最優解

7月20日，在市中街道新湖社區湖濱家園小區業委會上，居民代表正圍坐在一起討論改造計劃。“灑水車多走施工路段”“小區多安裝一些健身器材”新湖社區黨總支書記孟旭逐一記錄。

湖濱家園小區是典型老舊小區，設施落后、地下管網年久失修、老化破損等諸多問題，給居民生活帶來諸多不便。今年，湖濱家園小區改造項目啟動。

如何協調好居民意見，把老舊小區改到居民“心坎”上？新湖社區深思“民之所想”，堅持黨建引領優勢，讓群眾來確定“改造菜單”。小區黨支部通過“走親式”入戶、“嘮嗑式”商議等方式，讓業主“點單”，精準對接需求，確定下水管道重修、劃分停車位、改善樓道環境等改造重點。

“改造前，小區工作人員挨家挨戶收集我們的建議，新劃定的停車位，就是我們集中反饋的意見之一。現在每棟樓前都有相應停車位，車輛不用擁堵在門口，政府真的把我們的需求放在了心上。”居民張友麗感慨道。

改造成效好不好，居民說了算。“我們采取‘分段施工、錯時推進’模式，科學規劃施工時序，減少對居民出行的影響。”市住建局開發辦副主任李洋介紹，施工全過程，各樓棟門口張貼《告居民一封信》，居民可隨時反饋噪聲、垃圾處理等問題，工作人員通過臺賬及時處理。

“老舊小區改造絕非一朝一夕之事，需要群眾的參與和支持。”李洋介紹，在改造過程中，堅持“民意引領，服務前置”工作理念，探索“事前問需、小事快辦、大事細講”的工作路徑，充分發揮社區黨組織作用，通過開展改造項目調查、民意征集、方案設計等前期準備工作，從群眾最關心、最現實的利益問題出發，制定出更加有針對性的改造實施方案和政策，讓居民從“局外人”變為小區建設的“當家人”，努力把老舊小區改造工程建成群眾滿意工程。