2019年2月18日，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》公布。這份長達兩萬七千多字的重磅文件，對粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標、空間布局等方面作了全面規(guī)劃。

推進粵港澳大灣區(qū)建設，是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰(zhàn)略。6年來，粵港澳三地勠力同心，大膽闖、大膽試，朝著建設富有活力和國際競爭力的一流灣區(qū)和世界級城市群的目標全速前進。

道路通，百業(yè)興。道路關系著群眾出行，牽動著產業(yè)發(fā)展，聯(lián)通著城市的未來。

6年來，粵港澳大灣區(qū)跨江跨海通道、城際鐵路、高快速路等項目建設進展順利，城市群高效互聯(lián)互通不斷推進，世界級綜合交通樞紐正在形成。

去年，深中通道、黃茅海跨海通道相繼建成通車，大灣區(qū)跨江跨海通道已達到6條，珠江口兩岸緊密“牽手”，大灣區(qū)主要城市間1小時通達基本實現。

截至2023年底，大灣區(qū)鐵路運營里程超2700公里，城市軌道運營里程1373公里，公路通車里程約6萬公里，“軌道上的大灣區(qū)”更加完善。

大灣區(qū)是在一個國家、兩種制度、三個關稅區(qū)、三種貨幣的條件下建設的，國際上沒有先例。黨的二十屆三中全會提出，深化粵港澳大灣區(qū)合作，強化規(guī)則銜接、機制對接。

“灣區(qū)標準”創(chuàng)新大灣區(qū)標準服務供給模式和規(guī)則對接路徑；“跨境理財通”實現內地與港澳金融市場的雙向互通；“港澳藥械通”打通創(chuàng)新藥械快速進入內地的通道……近年來，一批標志性事項的落地實施，解決了大灣區(qū)居民關注的熱點難點問題。

橫琴粵澳深度合作區(qū)在全國率先實施“分線管理”，啟用“澳門新街坊”民生工程，全方位推進與澳門的規(guī)則銜接、機制對接。數據顯示，“一線”“二線”人、車、貨物通行順暢有序，在合作區(qū)就業(yè)生活居住的澳門居民大幅增加。

基礎設施和規(guī)則機制的聯(lián)通，讓大灣區(qū)民生更融通。一個公共服務優(yōu)質、宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質生活圈逐漸成形，大灣區(qū)人心相通、情更濃。

早上在廣州飲茶、中午在深圳看電影、晚上在維港散步……隨著多條交通要道開通，“港車北上”“澳車北上”，深圳、橫琴“一簽多行”以及珠海“一周一行”等政策落地實施，大灣區(qū)居民出行互訪更加便捷，“一日游灣區(qū)”成為生活常態(tài)，跨境消費持續(xù)升溫。

大灣區(qū)在教育、文化、旅游、社會保障等領域密切合作，大灣區(qū)內地城市成為了港澳居民生活居住就業(yè)的新選擇。2024年，港澳居民在粵參加醫(yī)療、養(yǎng)老、失業(yè)、工傷保險約70萬人次。

6年來，大灣區(qū)合作發(fā)展深入廣泛，互聯(lián)互通成效顯著，交出了一份沉甸甸的“成績單”：

截至2023年底，大灣區(qū)經濟總量突破14萬億元人民幣（約合1.92萬億美元），成為中國經濟最具競爭力和最具活力的區(qū)域之一，入列全球灣區(qū)第一梯隊；

2024年，大灣區(qū)經濟持續(xù)發(fā)力，內地9市GDP突破11.53萬億元，占廣東GDP總量超八成；

大灣區(qū)已擁有超7.6萬家國家級高新技術企業(yè)，“深圳—香港—廣州”科技集群創(chuàng)新指數連續(xù)5年居全球第二；

大灣區(qū)近5年文化產業(yè)融資總金額超528億元，廣東文化產業(yè)增加值連續(xù)20年位居全國第一；

全球首個“國際紅樹林中心”落戶深圳，粵港澳大灣區(qū)美麗中國先行區(qū)加快建設；

四個重大合作平臺建設提速。橫琴“四新”產業(yè)占比提高到55%以上，超6600戶澳資企業(yè)落戶合作區(qū)；前海累計推出制度創(chuàng)新成果882項，102項在全國復制推廣；南沙落地期貨、航運、數據三大交易所，南沙港集裝箱吞吐量突破2000萬標箱；河套深圳園區(qū)高端科研項目超200個，集聚科技企業(yè)440余家。

……

大灣區(qū)，是大機遇、大文章，更是大未來。站在《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布6周年的新起點，粵港澳大灣區(qū)將沿著習近平總書記指明的方向，全力打造新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點、高質量發(fā)展的示范地、中國式現代化的引領地。