德州新聞網訊（記者胡兵 通訊員孔國學）“這輛車開了13年，經常出故障，維修也花了不少錢，趁著汽車以舊換新有補貼，我打算購買一輛新能源汽車。”6月15日，家住德城區(qū)的王先生將自家轎車送到陵城區(qū)新能再生資源有限公司進行報廢，并計劃購買一輛價格合適的新能源汽車。

上午9點，王先生走進新能再生資源有限公司業(yè)務大廳提交資料。接車員開始對轎車進行初步清理，大廳工作人員認真核驗機動車的證件信息，確認無誤后，對王先生的轎車進行了回收處理。參照當日市場回收價格，王先生收到報廢補貼3480元。

新能再生資源有限公司副總經理孫啟超介紹，汽車的報廢、回收、拆解是再生資源回收的重要一環(huán)，以前由于拆解精細化程度不足，很多回收部件被當作廢品售賣，再生資源利用率非常低。隨著回收拆解產業(yè)鏈不斷完善，越來越多的企業(yè)重視精細化拆解，逐步提高再生資源利用率。“以舊換新政策的出臺，讓人們處置報廢車輛和購買新車的意愿增強了。”孫啟超說，汽車以舊換新政策實施以來，該公司回收處置報廢汽車數量同比增長20%，2024年完成3萬余輛。今年，公司計劃投資建設鋼鐵破碎分選項目和塑料海綿破碎項目，真正實現有限資源的無限循環(huán)。

今年以來，我市汽車以舊換新共申請14559份，其中報廢更新8773份、置換更新5786份，拉動消費14.5億元。前5個月，全市15家報廢機動車回收拆解企業(yè)共回收報廢機動車4.4萬輛，同比增長23%。