大眾日報海陽1月11日訊 今天13時30分，我國太原衛星發射中心在海陽附近海域使用引力一號遙一商業運載火箭，將搭載的云遙一號18-20星3顆衛星順利送入預定軌道，飛行試驗任務獲得圓滿成功。

引力一號運載火箭首飛即采用難度較高的海上發射，刷新了全球運力最大固體運載火箭、我國運力最大民營商業運載火箭紀錄，進一步豐富了我國運載火箭型譜。

引力一號運載火箭由東方空間技術（山東）有限公司自主研制，火箭采用三級半全固體捆綁構型，高度約為30米，芯級和助推器直徑同為2.65米，起飛重量405噸，起飛推力600噸，整流罩直徑4.2米，具備運載能力大、載荷空間大、海陸通用、快速響應、經濟性好等特點。

引力一號首飛，填補了國內全固體捆綁構型運載火箭的技術空白，創新突破了固體運載火箭原最大約2噸運力的瓶頸，不僅支持百公斤級衛星的“一箭30星”，還可發射3、4噸重量的小型貨運飛船、超大型衛星等，為實現中型運載火箭快速應急發射提供了解決方案。

“捆綁技術是火箭實現中大型運載能力的必備技術之一，更是總體設計能力強大的標志之一。”東方空間聯席CEO、引力一號總設計師兼總指揮布向偉感慨，三年磨一“箭”，引力一號首飛取得多項創新成果實屬不易。除了全球運力最大固體運載火箭、國內運力最大民商運載火箭，引力一號還創造了國內首款捆綁式民商運載火箭、國內首款全固體捆綁運載火箭、首個捆綁式運載火箭海上發射、首次實現海上發射高效“三垂”測發模式、國內民商火箭最大整流罩、國內首個自帶導流槽的發射船首次應用、國內首次采用充氣式柔性防護罩、國內首個芯一級起飛不點火的捆綁式運載火箭等十余項全球和全國紀錄。

此外，作為全球首個海上發射的捆綁構型運載火箭，引力一號創新采用了適應公路運輸（傳統是鐵軌運輸）的靈活機動的垂直轉運模式，擴充了我國中型運載火箭海上機動發射能力。這也為后續更大體積和重量的液體運載火箭海上發射、海上回收提供了借鑒和參考。

“我們圍繞東方航天港集聚布局了引力一號基礎設施：5公里內可以完成火箭子級總裝總測、全箭垂直總裝總測、港口登船等流程，實現‘前店后廠’。這種模式將以往轉運過程上千公里的距離大幅縮短，降低了成本?？傃b廠和發射場集聚布局未來將成為火箭公司的必然選擇。”東方空間首席運營官魏凱告訴記者，構建并驗證引力一號“一站式”發射服務體系，在大幅縮短發射準備周期、具備發射工位擴展潛力的優勢下，未來將實現引力一號“一周一次”的發射支持能力。

自2019年我國首次火箭海上發射在海陽取得成功以來，截至目前，東方航天港已成功組織保障海上發射任務9次，累計發射衛星48顆，初步具備常態化海上發射能力。

（記者 楊秀萍 通訊員 聶東磊）