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德州:“人工智能+”澎湃發(fā)展新動能

原標題:我市瞄準數(shù)字經(jīng)濟細分賽道,優(yōu)化場景應用——“人工智能+”澎湃發(fā)展新動能

研發(fā)人員在測試“小創(chuàng)”的語言交互能力。記者路龍帥攝

□本報記者唐曉穎 本報通訊員趙俊杰 高秀倩

從蛇年春晚扭秧歌的機器人,到2025世界機器人大會大展拳腳的“進階戰(zhàn)士”;從穿梭街頭的無人駕駛汽車,到AI執(zhí)筆創(chuàng)作的微電影;從賦能千行百業(yè)的“最強大腦”,到能感知、會行動的智能“伙伴”……時下,人工智能正以驚人速度改變著我們的生活。

如何搶抓行業(yè)風口?德州瞄準細分賽道,優(yōu)化場景應用,全力為人工智能產(chǎn)業(yè)搭建成長階梯,在數(shù)字經(jīng)濟畫卷上描繪新圖景。

從實驗室到市場 “智造明星”出圈出彩

不久前,在2025世界人形機器人運動會上,德州的人形機器人“小創(chuàng)”驚艷亮相:100米競速賽中,它步態(tài)穩(wěn)健如專業(yè)運動員,精準的機械控制、高效的運動算法盡顯實力。

“你能想到嗎?幾個月前它還是實驗室里待開發(fā)的樣品?!钡轮菔懈咝录夹g(shù)創(chuàng)業(yè)服務中心副總經(jīng)理張衡說,“這次與國際頂尖團隊同場競技,既秀了技術(shù),又為運動平衡算法積攢了經(jīng)驗?!?/p>

時間回到今年4月,德州高創(chuàng)中心與北京加速進化科技有限公司合作,引進4臺BoosterT1標準版機器人并命名為“小創(chuàng)”,開啟研發(fā)與市場化探索。兩個月后,攜手山東長臂自動化科技有限公司,圍繞實際應用場景與市場需求深度開發(fā),加速“小創(chuàng)”從實驗室走向市場。

“研發(fā)‘小創(chuàng)’像教孩子學技能,要有十足耐心。既要讓它聽懂指令,還要協(xié)調(diào)手腳完成復雜動作。”德州高創(chuàng)中心人形機器人項目負責人王瑞婕說。為讓“小創(chuàng)”更聰明,他們搭建起具身智能研發(fā)平臺,根據(jù)企業(yè)需求定制開發(fā),持續(xù)優(yōu)化視覺、運動控制功能。

王瑞婕介紹,目前“小創(chuàng)”已擁有了自主研發(fā)的“大腦”——集成語言大模型,能實現(xiàn)基本的人機交互。研發(fā)團隊正攻堅兩大技術(shù)難題:一是提升語言交互的深層理解能力,讓它讀懂言外之意;二是增強上肢抓取的靈活性與穩(wěn)定性,模擬人手完成精細操作。未來“小創(chuàng)”將走進園區(qū)、工廠、商場,成為生產(chǎn)生活中離不開的智能助手。

在德州,“小創(chuàng)”不是唯一。走進寧津縣凱斯銳智能裝備有限公司的產(chǎn)品展廳,3D大屏前的一幕同樣令人驚嘆:鋼材送入封閉式操作間后,切割、焊接、矯正等工序均由機器自主完成,全程10多分鐘;整條生產(chǎn)線由一臺電腦操控,精度高且降本減污。

凱斯銳的快速成長,源于企業(yè)持續(xù)科技創(chuàng)新。公司在上海、濟南設立軟件研發(fā)中心和設計研發(fā)中心,與當?shù)乜蒲性核疃群献?,研發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能套料、焊接、MES及云控系統(tǒng)。“我們緊抓國家鼓勵智能制造機遇,聚焦行業(yè)占地多、用工多、成本高的痛點,按照客戶需求創(chuàng)新,不僅給設備裝上‘最強大腦’,還幫客戶把生產(chǎn)管理搬上‘云端’?!惫狙邪l(fā)總監(jiān)邱福興說。凱斯銳的產(chǎn)品和服務覆蓋全球160多個國家和地區(qū),定制化智能工廠解決方案廣泛應用于石油、航空、汽車制造等領(lǐng)域。

多場景“落地生花” AI賦能生活更便捷

當人工智能融入生活,會迸發(fā)怎樣的活力?在我市,一個個鮮活的應用場景給出了答案。

10月29日上午8點40分,慶云縣聯(lián)合物流分揀中心工作人員快速將包裹搬進無人駕駛物流車,隨后輕點手機下達配送指令。“咔噠”一聲車門關(guān)閉,車輛自動起步直奔快遞站點。

“我們每天處理包裹五六千件,原來20個人忙得腳不沾地,現(xiàn)在5個人加上這臺車就能輕松應對?!睉c云韻達倉儲服務有限公司總經(jīng)理張兆輝介紹,整車裝載空間有3立方米,單次運件量約300件,滿電狀態(tài)可往返3次以上。

無人駕駛物流車由長沙行深智能科技有限公司研發(fā),搭載L4級自動駕駛技術(shù),車頂上的激光雷達能精準定位周邊物體,遇到閘機自動抬桿,變道時提前預警,實時檢測視覺盲區(qū)。“目前,在分揀中心有12臺無人駕駛物流車穩(wěn)定運營,開通50條配送線路,日均處理包裹超萬件,相當于30名配送員的工作量?!惫緫c云項目部負責人王毅說。令人期待的是,該公司已入駐慶云經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中慶新能源產(chǎn)業(yè)園,并新上無人駕駛專用車輛智能制造生產(chǎn)線,未來將實現(xiàn)無人駕駛物流車本地化生產(chǎn)。

無獨有偶,10月30日下午3點,在德城區(qū)七西公交樞紐光伏車棚,一場“科技秀”正在上演——伴隨輕微嗡鳴聲,一架無人機緩緩升空,飛向車棚頂部,無人機下方懸掛著多噴嘴清潔裝置,細密水霧均勻噴出,沿著光伏板表面流淌,灰塵瞬間被沖刷干凈。“棚頂離地面3到4米,人員登高清潔耗時費力,還有安全隱患?,F(xiàn)在用無人機,效率是傳統(tǒng)方式的3倍以上。”德州交投智航科技服務有限公司負責人葛世芃說。

智航科技深耕無人機領(lǐng)域,近年來他們發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,加快科技成果轉(zhuǎn)化,成功落地“無人機+光伏清洗”場景。該場景以“全地形覆蓋、全場景適配”為目標,通過無人機精準清潔,為光伏電站長期穩(wěn)定運行保駕護航。目前,已在我市多個光伏電站推廣應用,累計清潔面積超過1萬平方米。憑借先進技術(shù)水平和顯著應用效果,入選今年山東省低空領(lǐng)域典型應用場景。

優(yōu)化生態(tài)環(huán)境 厚植產(chǎn)業(yè)成長沃土

人工智能產(chǎn)業(yè)的茁壯成長,離不開政策沃土、技術(shù)陽光與應用雨露的悉心滋養(yǎng)。我市積極布局以無人車、無人機為主導的“智能體”產(chǎn)業(yè),依托全國一體化工業(yè)大數(shù)據(jù)山東云中心省會經(jīng)濟圈區(qū)域分中心,采用“源網(wǎng)荷儲+大數(shù)據(jù)中心”模式建設智算中心,搭建“算力底座”。不僅如此,還培育出蘭劍智能公司全生命周期智能倉儲物流平臺等12個省級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,為企業(yè)接上“智慧高速”。

建設“晨星工廠”是人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。我市探索“晨星工廠+產(chǎn)業(yè)大腦”的發(fā)展模式,培育出邁艾木興企云NOMES生產(chǎn)管理平臺、奧鏈全產(chǎn)業(yè)鏈運營平臺等人工智能類型服務平臺。累計培育省級數(shù)字經(jīng)濟“晨星工廠”建設試點690家,數(shù)量居全省第一;省級DCMM貫標試點企業(yè)305家,位列全省第二。

“德州人工智能產(chǎn)業(yè)處在‘幼苗期’,大數(shù)據(jù)、大算力、大模型等領(lǐng)域的企業(yè)比較少,技術(shù)和人才儲備單薄,有一些短板亟待補齊?!笔泄ば啪指本珠L楚華衛(wèi)坦言。

今年8月,國務院印發(fā)《關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》,提出“加快形成人機協(xié)同、跨界融合、共創(chuàng)分享的智能經(jīng)濟和智能社會新形態(tài)”,為德州人工智能發(fā)展指明了方向。楚華衛(wèi)介紹,我市用一套“組合拳”,讓人工智能真正融入產(chǎn)業(yè)血脈、貼近民生需求。深入實施《德州市制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動計劃(2025-2027年)》,開展轉(zhuǎn)型路徑優(yōu)化、轉(zhuǎn)型供給提質(zhì)、基礎(chǔ)設施提速、轉(zhuǎn)型服務提升四大行動,統(tǒng)籌解決全市制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型難題,推動人工智能融入工業(yè)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)。

瞄準人才缺口,鼓勵高校開設“AI+制造”交叉學科,定向培養(yǎng)“懂技術(shù)、懂產(chǎn)業(yè)”的復合型人才。創(chuàng)新建立“政企協(xié)同數(shù)智共推”模式,整合優(yōu)質(zhì)服務商資源,成立全市數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作組,分組深入企業(yè)開展診斷服務,“一企一策”協(xié)助企業(yè)轉(zhuǎn)型升級;引導金融機構(gòu)開發(fā)知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押貸款、科技保險等專屬產(chǎn)品,為人工智能企業(yè)“輸血供氧”。

從“小創(chuàng)”的賽場高光,到無人駕駛物流車的民生溫度,再到全產(chǎn)業(yè)鏈的布局藍圖,德州人工智能產(chǎn)業(yè)已步入發(fā)展快車道。

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