□ 本報記者 韓 凱

本報通訊員 竇宏瑞 靳向茹

汽車的輪胎、鞋子的鞋底，所用橡膠都來自玉米秸稈？在博興縣，一個“綠色”橡膠項目，正借助國家級中試平臺，將這種神奇的“魔法”帶出實驗室，送上生產線，直至消費端。

“目前我們的非糧生物基橡膠正在從工業化走向商業化，部分產品已經開始用于鞋材、輪胎的生產。”京博中聚特種橡膠分公司總經理劉超說。2024年，京博中聚聯動全產業鏈，成功打通了非糧生物基橡膠路線。在2024年底獲批建設10000噸/年非糧生物基橡膠產線后，京博中聚于2025年完成了工藝包設計，標志著世界首創非糧生物基橡膠產品進入萬噸級產業化階段。

“從2升的小試到200升的中試，再到1000噸的示范裝置。在這項技術走向成熟和產業化的過程中，中試平臺發揮了關鍵作用。”劉超說。

劉超口中的“中試平臺”指的是由山東京博石油化工有限公司牽頭，聯合11家高校與企業共建的綠色化工與新材料中試平臺。2025年12月，工業和信息化部公布首批21家國家級制造業中試平臺名單，該平臺成為山東省唯一入選平臺，也是石化化工領域中唯一由民營企業牽頭的平臺。

中試是緊密連接創新鏈、技術鏈和產業鏈的關鍵環節，是暢通技術創新到市場應用的“中間站”。作為我省石化產業鏈的鏈主企業，京博石化圍繞產業鏈共性需求，形成了以龍頭企業帶動、中小企業協同參與的合作模式，共同構建了資源共享、優勢互補的中試服務生態。這一生態有效推動了非糧生物基橡膠等技術的轉化。

目前，該平臺已建成約38萬平方米的試驗場地，并模塊化建設了聚烯烴合金、羰基合成、生物基衣康酸酯橡膠等7條中試線，通過打造資產共享數字化平臺，實現超4億元共計3000余臺套儀器及成熟中試線共享，將行業普遍千萬元級中試起步成本降至十萬元級，減輕了高校與中小企業的創新負擔，激發了產業創新活力。

此外，平臺整合產業集群100余名工程轉化專家和中試運營專家，并匯聚包括院士在內的400余名專家資源，形成了支撐全鏈條工程化轉化的人才梯隊，為成果應用提供專業支撐。

綠色化工與新材料中試平臺運營負責人吳文雷表示，截至目前，該平臺已實現50余項科研成果產業化，正在研發攻關項目70余項。生物基橡膠、聚丙烯、芳綸納米纖維、聚丁烯合金、聚酮等13項新產品帶動新增產值超20億元，培育專精特新企業4家。

“非糧生物基橡膠的原料是秸稈等農林廢棄物，原料可控且綠色環保，產品的止滑性、各批次的穩定性都優于天然橡膠制品。借助中試平臺的優勢，我們近期對非糧生物基橡膠的氣味、顏色、耐磨性等特性進行了專項優化，給下一步的應用場景拓展打好了基礎。”劉超說。