廣饒一企業(yè)聯(lián)合高校攻關(guān)，突破車輪輕量化技術(shù)壁壘

重量減了一半，強(qiáng)度增了兩倍

□記 者 楊 珂 李明

通訊員 劉云杰 譚芳 報(bào)道

大眾日?qǐng)?bào)東營(yíng)訊 1月16日，在位于廣饒縣的東營(yíng)廣大金科機(jī)器人有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣大金科”）超強(qiáng)鋼熱成形車輪中試基地，近千攝氏度的巨大加熱爐內(nèi)，一個(gè)個(gè)重卡車輪毛坯正在經(jīng)歷“神奇轉(zhuǎn)變”。短短幾分鐘的時(shí)間，紅熱的車輪便被迅速移送至模具，經(jīng)過快速冷卻淬火、定型，一個(gè)個(gè)輕量化車輪下線。

“輕量化車輪重量從原來的40多公斤降至20多公斤，強(qiáng)度提升兩倍以上。”廣大金科總經(jīng)理任曉琪介紹，車輪重量的降低將帶來一系列連鎖效應(yīng)：不僅能為運(yùn)輸車輛釋放有效承載空間，更能通過減輕整車自重，降低燃油消耗、減少尾氣排放。

“歷時(shí)四年聯(lián)合攻關(guān)，輕量化熱成形車輪終于實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。”哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程師楊立偉介紹，當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正朝著綠色、節(jié)能、輕量化方向加速轉(zhuǎn)型，車輪作為關(guān)鍵承載部件，其“強(qiáng)質(zhì)減重”升級(jí)成為行業(yè)攻克重點(diǎn)。這款產(chǎn)品兼具高強(qiáng)度、輕量化、綠色環(huán)保三大優(yōu)勢(shì)，契合國家“雙碳”戰(zhàn)略與汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求。更重要的是，從生產(chǎn)設(shè)備到核心工藝均實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)化，打破國外長(zhǎng)期壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域技術(shù)空白。

從實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)藍(lán)圖到生產(chǎn)線的產(chǎn)品落地，背后是廣大金科多年來在熱成形領(lǐng)域的深耕細(xì)作。憑借自主研發(fā)的核心技術(shù)，企業(yè)在國內(nèi)熱成形設(shè)備市場(chǎng)占據(jù)80%以上的份額，穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。

“四年的研發(fā)之路，我們也遇到了不少‘?dāng)r路虎’，比如車輪的均勻加熱、智能搬運(yùn)等問題。”任曉琪說，面對(duì)這些挑戰(zhàn)，企業(yè)充分發(fā)揮校企協(xié)同創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合哈爾濱工業(yè)大學(xué)組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，將理論研究與工程實(shí)踐深度融合，經(jīng)過數(shù)百次的參數(shù)修正和技術(shù)改造，攻克了不等厚車輪均勻加熱、高溫智能搬運(yùn)、快速冷卻淬火等一系列關(guān)鍵技術(shù)難題。目前，產(chǎn)品已通過多項(xiàng)測(cè)試，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，具備了產(chǎn)業(yè)化推廣的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

談及未來發(fā)展，任曉琪信心滿滿：“我們將繼續(xù)深耕熱成形行業(yè)，充分發(fā)揮超強(qiáng)鋼熱成形車輪中試基地作用，在輕量化車輪方面持續(xù)發(fā)力，同時(shí)拓展家電輕量化技術(shù)等新賽道，加快技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化步伐，力爭(zhēng)在更多細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化突破。”

中小企業(yè)是科技創(chuàng)新的生力軍，更是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的活力源泉。廣饒縣錨定科技創(chuàng)新核心引擎，通過政策扶持、平臺(tái)搭建、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同等舉措，助力中小企業(yè)深耕細(xì)分賽道，攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù)。2025年，全縣新培育省級(jí)“專精特新”和創(chuàng)新型中小企業(yè)29家，為縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)力。