1月17日晚，來自泰國曼谷的一架入境旅游包機順利降落在濟南遙墻國際機場，121名泰國游客開啟了為期6天的山東之行。這是山東今年開通的首條入境旅游包機航線，截至2月7日，該航線已成功執飛5架次、輸送泰國游客近600人，預計全年將執飛48架次。

隨著“新馬泰”三國全部加入中國免簽“朋友圈”，東南亞入境旅游市場逐漸升溫。山東如何抓住機遇，搶灘東南亞入境旅游市場？又如何讓“頭回客”變成“回頭客”？

創意推廣拓市場，提高山東“能見度”、吸引力

作為此次入境旅游包機的地接社，山東遠洋國際旅行社（以下簡稱“遠洋國旅”）是入境旅游市場的“新兵”。去年，在《山東省“引客入魯”獎補辦法（試行）》引導支持下，遠洋國旅決定將經營重心由出境旅游轉向入境旅游。然而，團隊首次赴泰國對接便遭遇“冷板凳”。

“很多泰國人都不了解山東，當地旅行社也缺乏推薦動力，溝通起來非常困難。”該旅行社總經理魏杰回憶。

客源從哪兒來？成了橫在眼前的第一道坎。魏杰意識到，必須主動出擊，把“好客山東”的聲音傳過去。

遠洋國旅的主動發力，恰好與省級層面的推廣布局同頻共振。去年，省文化和旅游廳啟動東南亞“百團萬人游山東”系列活動，為文旅企業搭建起包括線下推介、新媒體推廣、業界考察、國際旅展、渠道合作等平臺。

活動中，近百位泰國旅行商飛抵青島參加旅游推介；44位東南亞網紅用鏡頭記錄下山東，在社交媒體上分享……一番操作下來，山東在東南亞的“能見度”和吸引力，實實在在地提高了。

這些活動，遠洋國旅場場不落，累計與40余家泰國旅行商洽談交流，深入了解其商業習慣和市場推廣模式，全程記錄反饋。依據反饋，團隊反復調整線路設計與服務安排，更加明晰了包機產品“高端、定制、錯峰”的比較優勢。

“過去，山東入境游推廣重點在日韓等客源地，東南亞市場規模相對較小。今年，省級層面將東南亞地區定位為‘拓展市場’，正是發力的關鍵窗口期。”山東大學旅游產業研究院副院長孫平表示，“交通聯通、手續便利、產品創新同步優化，市場起來會很快。”

讓游客“方便來”“留得住”

東南亞游客真來了，山東能不能接得住？

近日，由山東航空執飛的胡志明市—青島、河內—濟南、胡志明市—濟南、河內—青島、吉隆坡—濟南等航線先后完成首航，青島航空加密吉隆坡—青島航線至每周9班，山東已建成覆蓋胡志明市、河內、吉隆坡、曼谷、金邊等東南亞核心城市的國際交通網絡。僅青島一地，每周往返東南亞的航班總量就達86架次。入境游客來魯通道更加暢通，讓“說走就走”的山東之行成為現實。

“通過精準營銷推廣‘請進來’，又以交通、語言、支付等便利化讓游客‘方便來’，還要用旅游產品實現‘留得住’。”在孫平看來，山東的優勢在于深厚的文化底蘊與差異化的產品供給——儒家文化、非遺技藝、魯菜美食，加上四季分明的山海景觀，構成了不可復制的競爭力。關鍵是要將這些資源轉化為可體驗、可共鳴的旅游產品，并配以“好客服務標準”確保優質體驗，才能讓游客愿意停留、真心喜愛。最終，通過游客自發分享實現“傳得開”，形成從引流到體驗、再到口碑傳播的完整閉環。

為讓線路產品真正“留得住”東南亞游客，遠洋國旅摸清客群喜好后，結合山東當地旅游特色，重點打造了年節、冰雪、祭孔、美食、賞花等一批秋冬季主題的特色旅游項目，推出涵蓋濟南、青島、淄博、濰坊、濟寧等多地的差異化線路，讓東南亞游客在山東體驗不同于熱帶國家的“齊魯風情”。

有好產品，也要有好服務

為讓泰國游客賓至如歸，遠洋國旅根據游客的喜好不斷與餐廳溝通菜品口味，與車隊優化行車節奏。這些細致入微的服務在不經意間得到了正反饋。

“山東之行行程有趣，當地導游服務特別好，我會推薦家人朋友再來！”泰國入境旅游包機返程后，遠洋國旅員工李婷婷收到這樣一條致謝信息，心中感慨萬千。

如何讓游客“來了還想來，回去會推薦”？答案就藏在這些細節里。

入境游“好客服務”不只靠一家旅行社或一條行程線路，還需要相關環節共同配合。去年，山東實施入境旅游服務提升專項行動，建立起涵蓋國際交通、入境通關、外幣支付、外語服務、離境退稅等諸多環節的協同保障機制。

今年，包機游客集中入境時，邊檢、機場等部門通過大團隊入境預報機制，提前測算瞬時客流壓力，為入境游客提供專門保障。濟南邊檢站提前安排力量應對入境客流高峰，增設英語、泰語引導服務和入境卡網上填報指示標識；濟南遙墻國際機場則提供政策咨詢、景區預約、電話卡辦理、外幣兌換等一站式服務。

據悉，今年我省將重點圍繞營銷推廣、產品開發、服務質量下功夫。發揮重點樞紐城市帶動作用，加強客源引流。開通一批連接主要客源國家的入境旅游包機，打造一批“機票+景區+酒店”組合產品。探索“外語輔助講解員”制度，優化入境通關等全流程服務。

今年1月，泰國入境旅游包機游客在青島啤酒博物館、嶗山沙子口等地游玩。

（大眾新聞·大眾日報記者 唐曉寧）